柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   重油发动机机泄压阀时带的蓝白色色烟色，基本是重油发动机发动机齿轮油蒸气。这就是重油发动机发动机齿轮油大量的窜入汽缸后，加热蒸馏而未烧烂的但是。一旦重油发动机发动机齿轮油烧烂了语句，就理应冒冒烟。通常条件下在重油发动机机底壳或重油发动机发动机齿轮油油阀不会有漏油的条件下，引致重油发动机发动机齿轮油损耗量增强，增强损耗成本低。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）齿轮油的规格技术参数不会对或油底壳油位过多时，以长用柴油发动机密度密度发动机车实例，柴油发动机密度密度发动机车电站机提早用日本产13号柴油发动机密度密度发动机车齿轮油，春夏季用日本产15号柴油发动机密度密度发动机车齿轮油。不要对的规格技术参数，齿轮油过稀，则常会使得柴油发动机密度密度发动机车机排气管窜油出现问题的发生的。也可按防锈水系统打造时代国际规定运用齿轮油技术参数。

  油底壳油面定得过高或加液压加油量多余，使加油量超额油尺标已达很多很多，外溅到汽缸附面层上的液压油偏少，个部分液压油将从汽缸环的开距中，上窜到烧室以至于柴油车机窜烧液压油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气部门频繁光滑，气门杆与气门软管搭配气隙过大。（3）汽油泵排过多时。（4）润滑油空气滤芯器调压阀回油位很小。

（5）汽缸套公称直径失圆。类似这些毛细现象在一些汽油机里常见，汽缸套公称直径失圆却是是在汽油电站机修理加装中存在的。（6）火塞环倾斜、密封隔绝关不紧。静音发动机发动机生产发电量机检修按装错位环。鉴于错位环存在向右刮油的实力，故静音发动机发动机生产发电量机检修按装时有必要将环的跟部矛盾向下，不装反。否则的话，将因火塞环的刮油实力差而导致静音发动机发动机机res排气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和活赛相互配合间距偏大。如若汽缸套和活赛相互配合间距过大，则在全部汽缸套右上方和活赛上，润滑油斑迹突出。就新静音机来讲，间距过大的因素核心是是汽缸套和活赛裙部长宽组不许，或错装组和。而对于用到过的静音机而言，核心是是汽缸套、活赛及环划痕可能会导致的。专门针对出现话题，快速更新对应部件时需化解。 （8）曲轴支承窜动。曲轴支承窜动，会引致汽缸体套孔偏磨，空闲时间偏到边，造成发动机机油窜缸，泄压阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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